<sub id="9r755"></sub>

        <video id="9r755"><progress id="9r755"><nobr id="9r755"></nobr></progress></video>
        <sub id="9r755"></sub>
          <output id="9r755"><noframes id="9r755">

            <sub id="9r755"></sub>

                <track id="9r755"></track>

                <th id="9r755"></th>

                  全名 宝马-索伯F1车队
                  基地 瑞士辛维尔和德国慕尼黑
                  车队经理 马里奥泰森
                  工程总监 威利•兰普夫
                  现役车手

                  尼克海?#36335;?#23572;德

                  罗伯特库比卡

                  试车手

                  待定

                  底盘
                  引擎 BMW P86/7
                  轮胎 普利斯通
                  F1 车队纪录
                  初赛 2006年 巴西大奖赛
                  参赛次数 35
                  车队世界冠军
                  车手世界冠军
                  大奖赛胜利
                  杆位
                  最快圈速

                  宝马-索伯

                  宝马-索伯F1车队

                  宝马-索伯是一支总部位于瑞士辛维尔及德国慕尼黑的F1车队这支车队于2005年末由德国汽车厂商宝马接管了原索伯F1车队的班底而组建形成的车队在2006年收获了两个领奖台并取得了车队第五名的成绩这是它在F1领域的处子赛季

                  目录

                  • 1 渊源
                    • 1.1 索伯
                    • 1.2 宝马赛车运动
                  • 2 宝马-索伯F1车队
                    • 2.1 2006
                    • 2.2 2007
                    • 2.3 2008
                    • 2.4 F1战绩
                  • 3 参考
                  • 4 扩展链接

                  索伯

                  彼得•索伯于1970年制造了他的第一?#31185;?#36710;索伯车队在1970年到1980年期间参加了汽车运动比赛在1989年它成为梅塞德斯-奔驰的合作伙伴于1989年赢得了24小时勒芒赛的冠军并?#19968;?#24471;1989年和1990年的运动车世界锦标赛冠军

                  在梅塞德斯的支持下这支瑞士车队于1993年加入F1的大家庭与梅塞德斯的合作伙伴关系一直?#20013;?#21040;1994年索伯赛车从1997年到2005 年使用的?#38469;?#27861;拉利引擎Petronas是其主赞助商索伯车队在F1比赛中从来没有赢得过一场分站冠军没有获得过一次杆位或是一次最快圈速车队最 成功的赛季是2001赛季它获得了制造商积分榜上的第四名的成绩

                  宝马赛车运动

                  从1982年到1987年以及2000年到2005年德国汽车制造商宝马以引擎提供商的身份加入到F1运动中尼尔森•皮奎特在布拉汉姆-宝马车 队赢得了1983年的年度车手总冠军头衔在2005年期间宝马中止了它与威廉姆斯车队的引擎供应合同并且收购了索伯车队彼得•索伯以顾问的身份继续 留在车队中

                  宝马-索伯F1车队

                  2006
                    

                  宝马-索伯车队为迈克尔•舒马赫而在他们的赛车尾翼上贴上了谢谢你的字样?#28304;?#26469;纪念德国人那在巴西的最后一场大奖赛

                  车队为了2006赛季从威廉姆斯车队签来了尼克•海德菲尔德来作为他们的首席车手同时1997年的世界冠军雅克•维伦纽夫与索伯车队的现有合同也 得到了确认波兰人罗伯特•库比卡签约成为第三车手车队继续沿用了索伯车队的设备包括绝大部分的底?#35752;?#36896;和风洞测试而宝马位于慕尼黑的总部则负责研 发新的P86 V8引擎

                  而前索伯车队的主赞助商Petronas则与这支新的车队重新签订了合同成为车队的一个赞助商与Credit Suisse相同而为了新赛季宝马宣布与Intel结成?#38469;?#21512;作伙伴关系声?#26222;?#23558;最终使得宝马民用车的?#38469;慕?#25104;为可能

                  新的赛车于2006年1月17日在瓦伦西亚揭开面纱它有着宝马传?#36710;?#34013;白涂装并夹杂了一点点红色元素

                  在2006赛季的马来西亚站上在海德菲尔德因为引擎?#25910;?#32780;不得不从第五的位置上退赛后最终雅克•维伦纽夫以第七名完赛从而为车队赢得了第一次积分在这个赛季超过2/3的比赛中这两位车手?#38469;且?#19968;连串的第七第八名的成绩来获得积分的

                  在法国站马格尼库斯赛道上车队在赛车前部装上了激进的?#20843;?#22612;的空气动力学套件据说这种空套可以将气流导引到赛车后?#30475;?#32780;提高赛车性能这种不符合常规的添?#28216;?#31435;即被国际汽联给禁止了因为它被判定会影响到车手的视线而这将损害到赛车的安全性

                  海德菲尔德在2006年匈牙利大奖赛上从第十位发车最终为车队第一次拿到领奖台的名次库比卡则取代了维伦纽夫宝马车队解?#36864;?#26159;因为在德国大奖 赛的那次事故后维伦纽夫因为医学并发症而不能再继续驾驶赛车库比卡最终在这一站上获得了第七然而随后他却因为赛车总量不足被判定成绩无效就在匈牙 利大奖赛之后宝马车队宣布库比卡可?#28304;?#34920;这支瑞士车队完成该赛季剩余的比赛而这也就意味着前世界冠军维伦纽夫的F1职业生涯走到了尽头

                  库比卡在意大利大奖赛上为宝马-索伯车队赢得了赛季里第二次的领奖台荣誉他在比赛中的绝大部分?#22868;?#37324;跑在第三的位置并且在第一轮次进站之后还短 暂地领跑过海德菲尔德在比赛中显得很挣扎最?#25112;?#20165;以第八名完赛取得了一分随后海德菲尔德在2006赛季中国大奖赛获得的另外两分以及2006赛季 巴西站?#25103;?#30000;车队早早地双双退赛使得宝马车队坐稳了制造商积分榜第五的席位

                  2007
                    

                  尼克•海德菲尔德为宝马-索伯车队出战2007赛季英国大奖赛

                  2006年10月19日车队宣布罗伯特•库比卡将搭?#30340;?#20811;•海德菲尔德出战2007赛季同?#27604;?#24052;斯蒂安•瓦特尔将出任试车手和备用车手12月21日车队宣布签约蒂姆•格洛克为第二试车手车队于2007年1月16日发布了他们2007赛季的新款赛车F1.07

                  新款赛车从冬季测试起就展现出其?#24052;?#20809;明不时地会?#23395;?#25104;绩单的首席然而车队主席马里奥•泰森在墨尔本的赛季揭幕战前却声?#39057;目?#38752;性问题罗 伯特•库比卡恰恰因为变速箱?#25910;?#32780;从第五名的位置退赛不过尼克•海德菲尔德以第四名完赛的成绩证明了他们在冬测期的速度并非偶得海德菲尔德继续着这样 的成功他在马来西亚站和巴林站上又?#30452;?#33719;得两个第四名继澳大利亚站退赛和在马来西亚站遭遇机械?#25910;?#21518;库比卡在巴林站获得了第六名

                  他们的表现使得很多人谈论纷纷认为在他们稳步地将?#32422;?#24314;设成一支紧追积分领?#26085;?#27861;拉利和迈克拉伦车队之外的又一支优秀车队后赢得比赛将成为可 能虽然在可见的表现力上宝马-索伯与这?#34903;?#39046;先车队之间还有相当大的差距但是这个差距要比落后于这?#34903;?#39046;先车队的其他车队与之相比的差距小

                  加拿大大奖赛令车队喜忧参半尼克•海德菲尔德以第二名完赛但罗伯特•库比卡却遭遇了?#29616;?#30340;撞车事故这引发了长?#22868;?#30340;安全车导航媒体最初报道说库比卡腿部骨折了不过后来确认了他逃过了重伤只是脚?#30528;?#20260;并伴有轻微脑震荡

                  塞巴斯蒂安•瓦特尔在美国大奖赛上替补库比卡出战并以第八名完赛从而成为最年轻的F1大奖赛的积分获得者但是在?#20998;?#22823;奖赛后车队宣?#32426;?#29305;尔将加盟?#26032;?#32599;索车队取代他们原先的2号车手斯科特•斯皮德的位置

                  2008

                  在8月21日宝马车队宣布其2008赛季的车手阵容为海德菲尔德与库比卡的组合


                  上一篇贝纳通
                  下一篇莲花
                  ʱʱƽ̨Ⱥ <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>| <֩>|