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                  全名 撒哈拉-印度力量F1车队
                  基地 银石, 北汉普敦郡, 英国
                  车队经理 维贾依-马尔雅
                  工程总监 安德鲁-格林
                  现役车手

                  保罗-迪-雷斯塔

                  试车手

                  底盘 VJM06
                  引擎 梅赛德斯-奔驰
                  轮胎 倍耐力
                  F1 车队纪录
                  初赛 2008 澳大利亚大奖赛
                  参赛次数 93
                  车队世界冠军
                  车手世界冠军
                  大奖赛胜利
                  杆位 1
                  最快圈速 2

                  印度力量

                  撒哈拉-印度力量F1车队

                  Force India

                  撒哈拉-印度力量 F1 车队,公司名印度力量F1车队有限公司是一只现持有印度执照的位于英国银石的F1车?#21360;?#36710;队由印度商人玛尔雅率领的财团于2007年10?#40065;?#31435;以9000万欧元收购世爵车?#21360;?#21360;度力量车队的出现代表着自印度开始在11年首次举办F1大奖赛以来越来越多的参与到了F107年10月24日国际汽联正式确认世爵车队改名为印度力量车?#21360;?/p>

                  在29场分站赛颗粒无收之后09年比利时大奖赛上费斯切拉拿到了车队历史上第一个积分同时也是第一个亚军在接下来的意大利大奖赛中苏蒂尔有代表车队拿到第四同时还收获车队历史上第一个最快单圈

                  11年10月印度公司 Sahara India Pariwar,以1亿美元的价格收购了车队42.5%的股份

                  目录

                  • 1 历史
                    • 1.1 起源
                    • 1.2 2008搭载法拉利引擎出发
                    • 1.3 2009使用奔驰引擎争胜
                    • 1.4 2010
                    • 1.5 2011
                    • 1.6 2012
                  • 2 赞助商和合作伙伴

                  历史

                  起源

                  乔丹车队

                  车队的前身是在91年英国大奖赛加入到F1乔丹车?#21360;?a href='http://www.hoopchina.com/nba/players/history/JORDAMI01.html' target=_blank>乔丹车队在F1征战多年取得四个分站冠军并在99年拿下车队季军但是进入到21世纪之后跟很多中小车队一样乔丹面临了?#26222;?#38382;题05年车队老板艾迪乔丹将车队卖给了米德兰集团

                  米德兰车队和世爵车队

                  在改名成为米德兰车队继续征战了两个赛季的F1接着车队老板施耐德在06年季中将车队卖给了世爵公司在07年?#20998;?#22823;奖赛上世爵车队拿到了一个积分但是车队依然遭到了财务危机将车队卖给了的United Breweries Group 主席印度商人马尔?#29275;?#20197;及世爵车队的总监麦?#22235;?#23572;

                  F印度力量车队

                  再被以8800万美元收购之后车队在08赛季改名为印度力量F1车队保留了车队经理克勒斯主设计师加斯科因和车手苏蒂尔

                  2008:搭载法拉利引擎出发


                  Adrian Sutil 081月测试印度力量


                  在第一个赛季保留了苏蒂尔之后车队通过测试来寻找第二车手和试车手前雷诺车手费斯切拉得到了第二个席位里尤兹成为试车手他们将驾驶使用升级版世爵F8-VIIIB底盘和法拉利引擎的赛车叫做 Force India VJM01.在?#19979;?#21457;布以金橙和白色涂装的赛车之后车队咋12?#36335;?#24320;?#38469;?#36710;在增加预算和使用EDS公司的风洞之后车队给自己设下的目标是赶上超级亚?#32654;?#36710;?#21360;?#32780;超级亚?#32654;?#36710;队在之前的几个赛季也一直跟印度力量车队的前身们不相上下

                  08年加拿大大奖赛中费斯切拉领?#20154;?#33922;尔

                  车队在墨尔本开始了第一场比赛但是车队出师不利两辆赛车都在几圈之后退赛但是在接下来的马?#27425;?#20122;站费斯切拉以第十二名的成绩首次完赛在经历了失望的前几站之后苏蒂尔本来可以在下雨的摩纳哥大奖赛中为车队取得第一分但是在比赛快结束?#20445;?#27861;拉利的莱科宁的赛车失去控制撞上了苏蒂尔?#36158;?#36864;赛尽管愤怒的加斯科因声称莱科宁应该受罚但是本来在黄旗?#40065;?#36710;意味着苏蒂尔要接受加时的处罚他也会掉出积分区在赛季中期储蓄的升级和稳定性的提高使得车队渐渐赶上与前面车队的差距尽管超级亚?#32654;?#36710;队的退出意味着印度力量的赛车在大部?#30452;?#36187;里都包办了最后一排

                  在瓦伦西亚引进的无缝换挡传输装置是车队本赛季的最后一次升级老板马尔雅投资不足和股权的?#20013;?#21464;动?#36158;?#36710;队落后了印度力量在马尔雅收购之后就意在09年想借规则变动来取得好的成绩尽管停止了VJM01的升级费斯切拉在大雨的意大利排位赛中取得了赛季最好的第十二但他在正赛中撞车退赛接下来在新加坡和巴西费斯切拉一度来到第二和第五但在新加坡在他停?#34903;?#21069;出的安全车使得它没能拿到积分而在巴西又遇到了传输系统?#25910;希?#25490;名十八落后两圈赛季结束之后印度力量排在车队积分榜的第十费斯切拉在西班牙大奖赛上获得了最好成绩第十名

                  2009: 使用奔驰引擎争胜

                  印度力量在09赛季保留了车手阵容在下雨的中国大奖赛苏蒂尔几乎拿到了车队的第一分在比赛还剩六圈时排在汉密尔顿和格洛克之前但打滑使得印度力量赛车撞车退赛在德国大奖赛中苏蒂尔排位第七争取积分但是在车房出口撞上了莱科宁被迫再次进站更换受损的前翼最终排名第十五

                  印度力量在比利时大奖赛中由费斯切拉拿下史上第一个杆位他最后拿到亚军之比冠军莱科宁慢了不到一秒他拿下了印度力量历史上的第一分和第一个领奖台错失冠军部分要怪罪到法拉利赛车有KERS而印度力量没有

                  在09年9月3?#29275;?#21360;度力量宣布他们和费斯切拉解约以便与他在赛季剩下的比赛转会法拉利四天之后里尤兹被宣布会在剩余比赛中取代费斯切拉的位置

                  在蒙扎的排位赛中苏蒂尔取得第二里尤兹在车队的处女站中排位第七在正赛中苏蒂尔排名第四并且取得最快圈速因为传输系统?#25910;希?#37324;尤兹被迫在第四位时退赛印度力量最后取得13分排名第?#29275;?#25490;在小红牛车队之前但是这一成绩并没有反映出印度力量自开赛以来取得的巨大进步

                  VJM02


                  里尤兹在09赛季日本站上

                  在08年12月10日签订五年合?#36158;?#21518;自09赛季起印度力量装载奔驰引擎这份合同还包括使用奔驰的变速箱液压系统和KERS赛车在09年3月1?#27431;?#24067;VJM02在比利时大奖赛中取得了印度力量的第一分第一个杆位和第一个最快圈速但是最后胜利属于莱科宁

                  2010 赛季


                  里尤兹在10赛季巴林站练习赛中

                  在09年11月27?#29275;?#36710;队宣布在10赛季保留苏蒂尔和里尤兹的车手阵容在赫雷兹测试上车队使用了地雷斯塔和希尔德布兰地雷斯塔成绩要好很多VJM03是车队在10赛季的底盘在10年12月2?#29275;?#23459;布了地雷斯塔成为车队的试车手在10年的12月9?#29275;?#36710;队发布10赛季新车VJM03

                  10赛季揭幕战里尤兹排名第?#29275;?#25343;下积分去的开门红苏蒂尔排位第十但是在第一圈与雷诺的库比卡发生碰撞最后他一第十二的成绩完赛在澳大利亚站苏蒂尔再次进入前十里尤兹排位第十三最后里尤?#26085;?#36187;第七而苏蒂尔因为引擎?#25910;?#36864;赛在马拉西亚苏蒂尔取得第五拿?#29575;?#20998;而里尤兹早早因为刹车?#25910;?#26412;赛季第壹次退赛在接下来的几站中除了里尤兹退赛一次苏蒂尔在西班牙取得积分印度力量在几场比赛中全都排在中游前面也赶不上后面也没人追在摩纳哥在避免了事?#25163;?#21518;两辆赛车?#30452;?#25490;名第八第?#29275;?#36710;队第一次双双获得积分在土耳其苏蒂尔名列第?#29275;?#25343;下两分里尤兹排名第十三在接下来的?#21830;?#21033;尔站两辆车又?#30452;?#25490;名第九和第十双双拿下积分

                  车队还有好几位资深员工离队当中最高职位者属?#38469;?#24635;监詹姆斯凯他离开车队?#29992;?#32034;伯总设计师巴特勒空气动力学负责人辛森和商业总监菲利普斯同样离职了

                  2011 赛季

                  苏蒂尔在11年马?#27425;?#20122;大奖赛上

                  在11年1月26日车队宣布地雷斯塔由试车手升为正式车手搭档苏蒂尔车队在11年2月8?#29275;?#36890;过网络在线发布新车VJM04VJM04是由新设计师格林设计的第一辆赛车并且使用了合作伙伴迈凯轮的?#38469;?#21644;奔驰引擎在赛季揭幕战澳大利亚苏蒂尔和地雷斯塔?#30452;?#25490;名第十一和第十二但是后来因为索伯的两辆赛车因为尾翼违规而取消成绩之后上升到了第九和第十

                  在马?#27425;?#20122;地雷斯塔成绩更好拿下了更多积分但是他在土耳其退赛了苏蒂尔在摩纳哥拿下第七瓦伦西亚拿下第九在巴林站与?#21450;着?#25758;之前地雷斯塔在积分区而苏蒂尔则在德国在两辆奔驰赛车之前排名第六地雷斯塔在匈牙利排名第七意大利第八在新加坡取得第六的最好成绩苏蒂尔在比利?#27604;?#24471;第七新加坡第八地雷斯塔在韩国又取得一分苏蒂尔在印度大奖赛?#20449;?#21517;第?#29275;?#25343;下两分在最后一战巴西大奖赛苏蒂尔取得了赛季最佳的第六地雷斯塔排名第八帮助车队排名车队第六之比第五的雷诺少4分

                  2012 赛季

                  有着鸭嘴兽鼻子的VJM05由地雷斯塔在赫雷兹冬测上驾驶

                  12赛季车队保留了地雷斯塔用11赛季的试车手霍肯伯格代替苏蒂尔比安奇随后被任命为试车手并承担部分周五练习赛的任务2月3?#29275;?#36710;队在银石发布新车VJM05


                  印度力量的工作人员因为巴林的抗议活动和示威者死亡想要退出12年巴林站但是在车队拒绝去赛道之后F1老板伯尼和车队有了冲突

                  赞助商和合作伙伴

                  Kingfisher, 马尔雅拥有的品牌是最主要的赞助商08年的赞助商还包括印度工业信贷银行麦迪安卡尼?#21644;?#36164;锐步和信心实业上述的赞助商除了印度工业信贷银行和卡尼?#21644;?#36164;都继续在09年赞助车?#21360;?#26032;的赞助商还包括AVG?#20493;?#36719;件空客公司和马凯?#36742;ơ?/p>

                  在09年12月塔塔兄弟旗下的?#25169;?#26426;研究实验室 (CRL), 和印度力量车队宣布一份3年数百万的?#20848;以?#21161;合同来提供全自动化的CFD方案来帮助设计车队的下一辆赛车以及在现有的赛车模型上提高空气动力学效应车队还跟空客公司和?#20998;?#23431;航防务集团合作有他们提供?#38469;?#25903;持同时还跟迈凯轮有?#38469;?#21512;作

                  11年10月印度公司Sahara India Pariwar 以一亿美元的价格收购车队42.5%的股份马尔雅还有42.5%的股份剩下的15%属于摩尔家族车队因此改名为沙哈拉印度力量车?#21360;?#36825;次股权出售是最新公布的马尔雅和摩尔还有再卖他们现有的股权了

                  Aethra, 一家巴西领先的汽车配件公司在12赛季成为车队的官方合作伙伴其他的合作伙伴包括 Kingfisher Airlines, Whyte and Mackay, United Breweries Group, Vladivar Vodka, AVG Technologies, Alpinestars, Reebok, Schroth Racing, Muc-Off, Hackett, Chatham-Marine, UPS Direct, STILL 和STL

                  翻译1sjing孤剑williams


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